2020年1月23日木曜日

アイスクライミングうどうち

ひと雨ひと雨、春が近づいてくる。
わが家の豊後梅はだんだんと花芽が膨らんできている。
春はすぐそこにある。
今週の天気は雨模様が続く傾向。暖かくなりそう。
1ピッチ目
宇土内の三段の滝はかろうじて登れる状況にあった。
六甲から帰ってきて中1日おいてのリードは足の疲れもあり、途中テンションが入る。
2ピッチと3ピッチも薄い氷の状況のなか登らせてもらった。
今年、このエリアでのアイスはもう出来ないかもしれない。
地球温暖化が本当にやってきている事を実感する。
今年は雪も降らないし、あまり寒くもない。
毎日が過ごしやすいのはありがたいのだが、
これから先の事を思えばなんとも表現し難い。
次の世代の子供たちの事を思うと不安である。
バイルを振られた事に感謝。
今期の冬山は?


2020年1月18日土曜日

令和2年スタート

1日元旦は地元の由布岳である。なんとか西峰までたどり着く。2時間。
下山も2時間。登山者は地元
以外の方が多く見受けられる。
元旦の朝は晴れ。以前は日の出の写真を撮りに行ったものだが今回はのんびり。
クライミングの登り始めは八面中部。
久しぶりに<11a>を触って帰る。
さて、時間が取れたので、六甲縦走に再び訪れる機会を得た。
今回は前回からの続きで鵯越駅からのスタートとなる。
ポートアイランドから阪神電車等を乗り継いで、鵯越駅に立つ。
標高130m。8時30分。
先ずは菊水山。458m。250m地点まで下り次は鍋蓋山。486m。
再度山付近を通過ののち250mの鞍部から稲妻坂から摩耶山702mを目指す。

 前回より街中の通過は少なく、予想したよりもアップダウンがあった。




 摩耶山まではコースタイム6時間20分、11kmであった。

翌日、摩耶山から六甲最高峰を経て宝塚までの最終地点を残し、石の宝殿で下山。
13km、5時間のコース。途中、三国池付近からは灘区の住宅街を舗装道路通過。
六甲山頂駅から西おたふく山分岐を過ぎると最高峰にトーチャコ。約1時間の距離。
宝殿橋バス停より芦屋へと下山。
残りのコースは宝塚まで約4時間弱。16km位と思われる。
その3はいつになるか?

2019年12月31日火曜日

令和元年登り納め

今年の登り納めは尾平である。
<じゅん>
天気も午後からはあやしい雰囲気ではあったが、なんとか雨に合わず、最終ルートの<ゴン>10bまでクライミングを続ける事が出来た。
新しく出来た<じゅん>5.9からスタートしてクラックの<桃太郎パッカン>と種類は豊富。
一年の締めくくりのクライミングは課題を残しながらも尾平の1日を楽しく過ごす事が出来た。
明日から2020。現役はいつまで?故障の友と仲良くせねば。

<じゅん>からクラックルート

2019年12月25日水曜日

令和元年暮れ

数日前に鶴見の谷は白くなったが、夜になって雨の音がカーテン越しに聞こえるようになってきた。
気温も高そうなので明日の鶴見は再び黒くなっているのだろう。
タイヤもスタッドレスに交換したというのに。
残念だが仕方がない。気象の事には人の及ばない世界。
七五三には、まだ関わりがある。先日、NAGIのお参りを行う事が出来た。
<みーちゃん>から7年程経過?
みーちゃんも、もう4年生になっている。
NAGIも健康に育って欲しいものである。
年月が経つという事は当たり前の事ではある。
しかし、自分自身、理解しているつもりではあるが、体力は?
全てにおいて現役を続けられるようにしていかねばならないだろう。
グレードは下がっても止める事なく、続けるという事が大切なのだ。


2019年12月20日金曜日

今季の初雪

天気予報では晴れのはず。
しかしながら前夜発の天気は山が近くなるにしたがって雪のチラつく状況となった。
キャンプ場への予定行動は諦め、Uターン。久しぶりのテントでの就寝となる。
翌朝の路面は凍っている。予想してない状況。手前からの登山スタート。
スノーハイクの下見に今回は来たのだが、もうこんなにと思うほど雪と会う事が出来た。
遠望する大山も真っ白である。
4時間半ほどのハイキングを終え、夕方には別府に変える事が出来た。
コースは分岐が各所にあり、どこからでも取り付けるし、何処からでも下山は可能。
気持ちの良い、初雪山を満喫した。

2019年12月8日日曜日

六甲山縦走その1

近くの鶴見も霧氷が付き、由布岳は初冠雪となり、冬らしい気候にと変化の兆し。
秋の気候もなぜか感じる事が少なく、いっきに冬の到来を感じる。
 30年くらい前に神戸の方と交流ができ、六甲の資料を頂いた。
しかし、その資料を頂いてからは長い年月が経った。
加藤文太郎も愛した六甲山。訪れる価値はある。
今回は1日で全山縦走は無理と思われたので、まずは『その1』である。
神戸の街はいつも通過点である。交通手段の事は不慣れ。
まあなんとか須磨のスタート地点にトウーチャコ。天気は晴れ。
最初のピークに行くのも足元は整備され、コンクリートの階段の連続。
登りも降りも、これが結構、きついと感じる。
今回のコースではコンクリート道、山道、半々くらいか?
須磨アルプスを通過。全体としては標高が低いにもかかわらず、アップダウンのある
痩せ尾根のコースであり、住宅地も通過して、建物の様子が変化している。
30年前の状態が変化しているのは当然か。
予定通りのコースを歩いて、鵯駅に到着。なんとか予定場所着くことが出来た。
この駅周辺は鳥の地名が多いい事に気付かされる。
坂の多い神戸の街を歩くことが出来た。
コースを間違えれば教えてくれるし、『頑張って』との応援もあり。
地域にこのコースが浸透している事を思い知らされる。
大震災からの面影は感じなかった。その2を計画しなければ。





2019年11月28日木曜日

晩秋の黒木

国東の山に2日間の日程でハイキングを行った。
1日目は黒木山。2日目は大嶽山周辺。
今回のメンバーは2日間共14名。
黒木山は国見温泉のあかねの郷に集合。金が峠からの登山となる。
鬼ヶ城分岐を過ぎて縦走路(?)から黒木山頂へのピストン。
尾根を下り、岩場へとさしかかる。正面は鷲ノ巣岳である。
太郎天岩屋の上を通過。阿弥陀越を過ぎ大不動岩屋を見て下山。
いつも思うが、あかねの湯は最高である。ゆっくりとつかり疲れを落とす。
2日目はだらだらと登って行き、落合山から大嶽山へ。。
下山は急で足元の確認。
無事14名事故なく下山。

黒木山の縦走路は随分前に歩いた。
鷲ノ巣からの縦走は出来ないものかと考えて自分なりにルート開拓した。
何回か足をのばしルートを探ったことを覚えている。
その中で国東の文化に触れ、昔、ここで人々が生業を成したんだろうなあと思う。
国東の山は自分にとってヤブ山の原点である。
楽しい。